Page 30 - BMC Innovations
P. 30
Aerodynamic - Explained เมื่ออากาศไหลผ่านวัตถุ จะเกิดแรงต้านของรูปทรง และแรงต้านจากความเสียดทานที่พื้นผิว (form and frictional drags) โดย สังเกตได้จากเปลี่ยนแปลงความเร็วและความดันรอบๆ ผิววัตถุ และแรงต้นอากาศนี้เพิ่มขึ้นเป็นทวีคุณเมื่อความเร็วสูงขึ้น ในขณะที่แรง ต้านจากการกลิ้งไปของล้อบนพื้นถนนเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย หากลดแรงด้านอากาศลงได้ก็จะท าให้ไปได้เร็วขึ้นมากด้วยแรงเท่าเดิม การปรับรูปทรงเพื่อลดแรงต้าน: พื้นที่หน้าตัด รูปร่างของท่อ ความกลมกลืนของส่วนประกอบต่างๆ และต าแหน่งการนั่ง การปรับแต่งพื้นผิวเพื่อลดแรงต้าน: ความเรียบผิว และการลดการแยกชั้นของกระแสลม เป็นเรื่องท้าทายเพราะมันไม่ได้ไปด้วยกันเสมอไป
