
สำหรับผู้เขียนได้ทดลองขี่กับใบจาน RIDEA รูปวงรีมาแล้วประมาณ 30 วัน พบว่าทำให้การปั่นจักรยาน (ทั้งเสือหมอบและเสือภูเขา) ของผมพัฒนาขึ้นมากกว่าแต่ก่อน โดยเฉพาะกล้ามเนื้อขามีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น ปั่นได้อดทนมากขึ้น ทำความเร็วได้มากขึ้น มีแรงเหลือเก็บเอาไว้ “สปริ้นท์” เมื่อสิ้นสุดการฝึกซ้อมทุกวัน. จึงอยากจะแนะนำเพื่อนนักปั่นให้ทดลองใช้ดู เพื่อพัฒนาการปั่นของคุณให้ดียิ่งขึ้นเหมือนกับที่ผมได้ทดลองเห็นผลมาแล้วกับตนเองครับ หมายเหตุผมใช้ใบ RIDEA ฝึกซ้อมกับรถถนนและรถเสือภูเขา ดังนี้
รถถนน CKT (CARBON KNOWLEDGE TEAM )
ผมใช้ใบรูปไข่ 53 -39 ก้านจานยาว 170 มิลลิเมตร ความรู้สึกในการปั่นครั้งแรกๆจะ ปวดกล้ามเนื้อก้น และกล้ามเนื้อขาเล็กน้อย เนื่องจากการออกแรงในการกดลูกบันไดเพิ่มขึ้นและเน้นการใช้พลังกล้ามเนื้อมากขึ้น(คิดเอาเอง) แต่เมื่อร่างกายและกล้ามเนื้อปรับตัวได้ก็ไม่มีปัญหาเรื่องปวดกล้ามเนื้อก้นอีกเลย ผู้เขียนใช้ฝึกซ้อมขี่กลุ่มกับเพื่อนนักปั่นที่ความเร็ว 40-50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระยะทาง 50-60 กิโลเมตรต่อครั้ง ความนุ่มนวลในการปั่นลูกบันไดยังคงปกติเหมือนเดิม (สังเกตการณ์เคลื่อนตัวของโซ่ที่วิ่งระหว่างใบจานและเฟืองหลัง) โซ่ยังวิ่งเรียบ แม้จะมีการนูนสูงขึ้นตามรูปวงรีของใบจาน(ช่วงออกแรง)ก็ตาม
ข้อดี
1.รู้สึกว่าขาได้พักแรงมากขึ้นไม่ต้องออกแรงตลอดเวลาเหมือนใบจานกลม
2.การรักรอบขาในการปั่นลูกบันไดทำได้ดีขึ้น
3.ช่วงออกแรงปั่นขึ้นเขารถพุงดี(มีแรงกดมากกว่าจานรูปกรม)
4.การสปริ้นท์ทำความเร็วได้ค่อนข้างดี
5.ออกแบบมาเพื่อให้สามารถใช้กับขาจานทุกๆแบรนเนม
รถเสือภูเขา WHEELER EAGLE L T D
ใช้ใบจาน RIREA สำหรับรถเสือภูเขา 3 ใบ คือ 44 -36-22 ก้านบันไดยาว 175 มิลลิเมตร ใช้ฝึกซ้อมบนถนนรอบอ่างเก็บน้ำบางพระกับกลุ่ม “ศิษย์หลวงพ่อพูน” ความเร็วที่ใช้ 35 -45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระยะทางที่ฝึก 45- 55 กิโลเมตร รอบขาและความนุ่มนวลในการปั่นจะนุ่มกว่ารถถนนเพราะใบจานรูปวงรีมีน้อยกว่า(ใบเล็กกว่า)รถถนน ทดลองใช้แข่งขันที่สนามบ้านบึงเสือภูเขาครั้งที่ 2 ชนะเลิศ (มันเวิคก์)
ข้อดี
1.มีแรงในการออกตัวดีมาก(แข่งขัน)
2.การรักรอบขาในการปั่นลูกบันไดในการขี่บนเส้นทางวิบากดีมาก
3.ช่วงออกแรงปั่นขึ้นเขาชันๆทำได้ดีกว่าใบจานกลมๆ
สรุปว่า ใบจานรูปวงรี RIDEA เป็น นวัตกรรม(Innovations)ทางวิทยาศาสตร์การกีฬาของอุปกรณ์จักรยานที่พัฒนาขึ้น เพื่อนักปั่นชาวเสือโดยเฉพาะ เสริมสร้างความแข็งให้กับกล้ามเนื้อขาอย่างเป็นระบบ ที่ได้รับการทดลองใช้มาแล้วในนักกีฬาระดับมืออาชีพ พบว่าทั้งพละกำลังและความเร็วในการปั่นจักรยานแข่งขันดียิ่งขึ้นและประหยัดแรงมากขึ้น จนมีแรงไป “สปริ้นท์” หน้าเส้นชัยเพื่อตัดสินว่าใครคือผู้ชนะ (เสือหมอบ) แต่สำหรับการขี่แข่งขันจักรยานเสือภูเขาใบจาน วงรี RIDEA จะให้ความรู้สึกที่ดีมากๆในการรักษารอบขาการปั่น บนเส้นทางที่เป็น “ซิงเกิลแทรก” ที่ยากๆและต้องใช้เทคนิคการขี่จักรยานมากเป็นพิเศษ คุณจะได้เปรียบคู่แข่งมากในเรื่องการใช้พละกำลังของการปั่นลูกบันไดขึ้นทางชันๆ มีของดีอย่างนี้อยากบอกให้เพื่อนๆนักปั่นขาแรง ลองใช้ดูครับ.
Share :