Technology
RIM (ขอบล้อ)
RAV - REYNOLDS AERO VERSATILITY
RAV เป็นหลักของการออกแบบและพัฒนาล้อของ Reynold ที่มาจากการคำนวณการไหลของอากาศ
ให้เป็นไปตามหลักอากาศกลศาสตร์ (แอโร่ไดนามิค)
ซึ่งทำการทดสอบจากห้องทดสอบอุโมงค์ลม และจากการใช้งานจริง เพื่อให้ได้ผลลัพธ์โดยรวมมีความแอโร่ไดนามิคประสิทธิภาพ
สูงสุด
PR3 - Performance
Rim 3
PR3 เป็นการออกแบบโครงสร้างของขอบล้อให้มีประสิทธิภาพทั้งเรื่องความแข็งแรง
เพื่อรองรับทั้งการ Sprint และแรงเบรก
เทคโนโลยีนี้ ถูกใช้ในทุกรุ่นของ
Reynold :All road, TR S และ TR
mountain ด้วยการใช้แนวทางเดียวกัน ประกอบไปด้วย โครงสร้างที่มีความสมดุล
ความต้องการที่ประสิทธิภาพสูง ในราคาที่คุ้มค่า.ในการผลิตล้อ Reynold ในส่วนต่างๆ อธิเช่น ขอบล้อ และ ในส่วนพื้นที่
ที่ใช้ในการเบรค มีการถูกเรียบเลียง ชั้น carbon
fiber ที่ไม่ซ้ำกัน
HUB (ดุมล้อ)
ดุมล้อ AR series ออกแบบและสร้างเปลือกดุมล้อด้วยระบบ CNC เพื่อเน้นประสิทธิภาพการใช้งานที่แข็งแรง ทนทาน น้ำหนักเบา สร้างความสมดุลด้านอากาศพลศาสตร์
และการ
- 3pawl / 4 pawl
- ออกแบบให้ดุมล้อสามารถถ่ายเทกำลังได้ดี
- ออกแบบชิ้นส่วนให้สะดวกต่อการใช้งาน
- ใช้ลูกปืนคุณภาพสูง ABEC 3
SPOKE (ซี่ลวด)
ซี่ลวดเป็นจุดสำคัญจุดนึงสำหรับล้อจักรยานที่มีคุณภาพสูง
เพราะเป็นจุดเทกำลังระหว่างดุม และขอบล้อ และยังเกี่ยวกับการไหลของอากาศพลศาตร์
ทำให้ล้อนั้นตอบสนองต่อการปั่นได้ดี ดังนั้น Reynold จึงเลือกใช้ซี่ลวดของ Sapim ซึ่งได้รับการยอมรับมายาวนานกว่า
100 ปี
“คุณไม่สามรถผลิตล้อคุณภาพดีได้ ถ้าไม่มีดุมคุณภาพดี,นี้เป็นเหตุผลที่ทำไม Reynold จึงเลือกใช้ Sapim Spoke.”
Share :