การทดสอบประสิทธิภาพ Aerodynamic : Timemachine Road 01 | ARTICLES

การทดสอบประสิทธิภาพ Aerodynamic : Timemachine Road 01
โดย book , 30/10/2018 10:22 , ผู้ชม 1815 , หัวข้อ : BMC Innovations

BMC ได้ทำการทดสอบประสิทธิภาพความแอโร่ของเฟรม Timemachine Road 01 ด้วยการนำมาเทียบรุ่นกับ Teammachine SLR01 โดยให้นักปั่นสามคนมาทดสอบในเวโลโดรม ซึ่งจักรยานที่นำมาใช้จะติดตั้งส่วนประกอบให้มีความเหมือนกัน ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์ขวดน้ำ, ความสูงของล้อ และรุ่นของยาง ด้วยการใช้ความเร็วที่ 40 กิโลเมตร/ชั่วโมง เพื่อหาว่า Timemachine Road 01 จะประหยัดพลังมากกว่า Teammachine SLR01 ได้ถึงกี่วัตต์

ผลลัพธ์จากการทดสอบ

จากกราฟแสดงผล ทำให้เห็นว่า Michael Schär (BMC Racing Team) ประหยัดวัตต์ในการปั่นได้มากที่สุด ที่ 12 วัตต์เมื่อใช้ Timemachine Road 01 ในขณะที่ Damien ประหยัดไป 6 วัตต์ และ Stefano ประหยัดไปได้ 8 วัตต์ ทำให้ความเร็วเพิ่มขึ้นมาที่ 1.5 กิโลเมตร/ชั่วโมง, ประหยัดเวลาได้ 2:10 นาทีที่ระยะทาง 40 กิโลเมตร

ความสำคัญของ Aero Module

เทคโนโลยี Aero Module คือการออกแบบชุดยึดกระติกกับกล่องเก็บอุปกรณ์รวมเข้าเป็นหนึ่งเดียวกับเฟรม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านความแอโร่ได้มากกว่าจักรยานที่ไม่ติดตั้งอะไรเลย โดย BMC ได้นำจักรยานทั้ง 2 รุ่น ที่มีสเป็คเดียวกันมาทดสอบในอุโมงค์ลม ทำให้ได้ผลลัพธ์ดังนี้

จากกราฟ จะเห็นได้ว่าที่มุมกระทบ 0 องศา Timemachine Road 01 สามารถประหยัดพลังได้ 11.5 วัตต์เมื่อเทียบกับ Teammachine SLR01 ที่ความเร็ว 40 กิโลเมตร/ชั่วโมง แต่หากกระแสลมเข้ามาปะทะที่มุม15 องศา จะสามารถประหยัดพลังได้ถึง 18.4 วัตต์เลยทีเดียว

Timemachine Road 01 กับความสติฟฟ์ที่มากกว่าเดิม

นอกจากความลู่ลมที่ทำได้ดีแล้ว รูปลักษณ์ของเฟรม Timemachine Road 01 ยังถูกดีไซน์ให้มีความแข็งแรง ทนต่อแรงบิดได้ดียิ่งขึ้น สามารถทำความเร็วได้ดีในขณะดียวกันก็ยังสามารถขับขี่ได้อย่างคล่องตัว ตอบสนองแรงและสามารถกระจายแรงสั่นสะเทือนได้เทียบเท่ากับเฟรม Teammachine SLR01.

ย้อนกลับ